Цзэн Айго: "Сычуань как ключевая связь между Китаем и Центральной Азией"

В Алматы состоялась шестая встреча министров иностранных дел Китая и Центральной Азии, где одной из главных тем стало планирование второго саммита между Китаем и Центральной Азией, который намечен на текущий год.

Президент Сычуаньской ассоциации в России и СНГ Цзэн Айго в эксклюзивном интервью для VB.KG рассказал о перспективах сотрудничества в регионе, а также о взаимных интересах, которые могут привести к конкретным проектам. По его мнению, Сычуань представляет собой сухопутный Шёлковый путь, соединяющий Китай с Центральной Азией и Европой, и открывающий новые логистические и экономические маршруты, способные значительно укрепить партнёрство.

Господин Цзэн Айго, расскажите о провинции Сычуань в контексте её экономического потенциала и интересов в Центральной Азии?

Сычуань, расположенная на юго-западе Китая, является одним из главных экономических центров страны с разнообразной экономикой. Она развивает такие отрасли, как сельское хозяйство, добыча ресурсов, обрабатывающая промышленность и высокие технологии. Провинция славится производством автомобилей, электроники и энергетического оборудования, а также играет ключевую роль в логистике и международной торговле.

Сычуань занимает стратегическую позицию в рамках нескольких важных национальных проектов, таких как инициатива "Один пояс, один путь", где она выступает важным звеном в торговле между Китаем, Центральной Азией и Европой. Кроме того, провинция активно участвует в создании экономического пояса реки Янцзы, нового сухопутно-морского коридора и проекта "Восточные данные - западные вычисления", направленного на развитие ИТ-инфраструктуры. Важным является международный коридор "Азия-Чэнду-Европа", который отличается высокой скоростью и стабильностью, что укрепляет позиции Сычуани как транспортного узла.

Сычуаньская ассоциация в России и СНГ, которую я возглавляю, активно развивает сотрудничество между провинцией и странами СНГ, включая Россию. Мы сосредоточены на таких областях, как экономика, торговля, инвестиции, культура, образование и туризм. В 2019 году мы открыли представительство Сычуаньской МТП при поддержке китайского комитета содействия международной торговле, и на сегодняшний день в нашей ассоциации более 4 000 членов, включая государственные и частные компании, а также бизнес-ассоциации. Наша основная задача — помочь этим компаниям в налаживании контактов и в вопросах импорта и экспорта.

Мы развиваем проекты, направленные на сотрудничество между Сычуань и Кыргызстаном, включая экспорт автомобилей и автозапчастей, поставки нефтегазового оборудования, а также развитие возобновляемых источников энергии и сельского хозяйства.

Например, в машиностроении мы осуществляем поставки механических трансмиссий и электроприводов. В автомобильной отрасли мы постоянно увеличиваем масштабы экспортной деятельности. В агросекторе мы развиваем проект по строительству маслозавода в Алтайском крае и подписали соглашение о создании Чувашско-Сычуаньского агропромышленного парка, что позволило нам установить крепкие деловые связи.

Сычуань выражает явный интерес к расширению торговли с Центральной Азией, особенно в области инвестиций и логистики. Провинция активно экспортирует промышленные товары и электронику, участвуя в развитии железнодорожных и мультимодальных маршрутов, что укрепляет экономические связи с регионом. Таким образом, Сычуань, обладая значительными экономическими возможностями, играет важную роль в развитии отношений между Китаем и Центральной Азией, способствуя взаимовыгодному сотрудничеству.

Как вы считаете, какие направления сотрудничества будут приоритетными для Кыргызстана и Китая в 2025 году?

Два десятилетия двустороннего сотрудничества между нашими странами активно развиваются. В мае 2023 года было подписано совместное заявление о углублении стратегического партнёрства, что демонстрирует высокий уровень доверия и заинтересованности в укреплении отношений. С каждым годом сотрудничество между Китаем и Кыргызстаном становится все более глубоким.

В 2025 году ключевыми направлениями сотрудничества, скорее всего, станут развитие транспортных коридоров в рамках инициативы "Один пояс, один путь" и реализация проекта железной дороги "Китай-Кыргызстан-Узбекистан", который должен значительно ускорить грузоперевозки и укрепить Кыргызстан как транзитный узел. Ожидается также увеличение инвестиций в энергетику Кыргызстана, рост поставок китайской электроники и оборудования, а также развитие совместных проектов в области цифровизации, строительства и сельского хозяйства. Таким образом, киргизско-китайское сотрудничество будет носить комплексный характер, сочетая экономическую практичность с долгосрочными стратегическими интересами.

Как глобальная нестабильность влияет на сотрудничество между нашими странами?

В условиях нестабильности и торговых войн сотрудничество между Кыргызстаном и Китаем становится особенно актуальным. Китай является одним из главных торговых партнёров Кыргызстана, и его доля в торговле стремительно растёт. Кыргызстан, обладая богатейшими минеральными ресурсами, заинтересован в их добыче и экспорте. Углубление сотрудничества в сельском хозяйстве и инвестициях открывает новые возможности для обеих стран. Кыргызстан может воспользоваться этой ситуацией для укрепления своей экономики и роли в регионе.

С уникальным географическим положением Кыргызстан может стать ключевым транзитным узлом между Китаем и странами ЕАЭС. Он может не только выполнять роль транзита для торговли между Китаем и Россией, но и стать важным каналом для экспорта китайских товаров в Европу и на рынки, находящиеся под санкциями. Это укрепит экономику Кыргызстана и углубит торгово-экономическое сотрудничество с Китаем, а также оптимизирует структуру поставок в регионе.

Какой опыт в международной логистике может быть применён в Кыргызстане при участии Сычуань?

Сычуань обладает внушительным опытом в международной логистике, особенно в грузоперевозках по маршруту "Китай-Европа". Это создаёт отличные условия для совместного создания современного логистического сотрудничества между Сычуань и Кыргызстаном. Международный аэропорт Чэнду Тяньфу, как крупный авиационный хаб, ориентированный на Центральную Азию и Европу, обладает выдающимися географическими преимуществами. Район Сычуань-Чунцин также является ключевым логистическим центром для поездов на маршруте "Китай-Европа" с развитой инфраструктурой. В будущем сочетание железнодорожного и воздушного транспорта даст дополнительные возможности для сотрудничества в международной логистике.

Железная дорога "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" представляет собой важный проект, который создаст южный коридор в Центральную Азию.

Товары из Сычуань смогут через Кашгар поступать в Кыргызстан, а затем в Узбекистан и другие страны. После завершения строительства железной дороги значительно сократится время и стоимость транспортировки, что повысит конкурентоспособность экспорта. Для Сычуани это будет хорошей возможностью расширить экспортные каналы и оптимизировать логистику. Наша ассоциация надеется, что новая железная дорога поможет продвигать высококачественные товары из Сычуани, такие как нефтяное оборудование, автомобили и автозапчасти. Одновременно через этот маршрут в Сычуань смогут поступать сельскохозяйственные продукты и минеральные ресурсы из Кыргызстана, что создаст взаимовыгодное сотрудничество.

Также стоит отметить важность авиалогистики. В данный момент восточный район Чэнду ведёт переговоры с Международным аэропортом "Манас" для совместного стратегического планирования пассажирских и грузовых перевозок между Китаем, Центральной Азией и Европой. Открытие регулярных рейсов между Бишкеком (Манас) и Чэнду (Тяньфу) создаст авиационную логистическую связь и поможет построить грузовой хаб.

Чэнду может использовать аэропорты Кыргызстана для расширения логистической сети в Центральной Азии, в то время как Кыргызстан с международным аэропортом Чэнду Тяньфу сможет взаимодействовать с западными регионами Китая. Это не только улучшит внешнеэкономическую торговлю, но и ускорит доставку продукции с высокой добавленной стоимостью, такой как электроника и свежие продукты.

Существует также потенциал для создания платформы по обмену логистической информацией, что позволит отслеживать грузоперевозки в режиме реального времени и повысить прозрачность управления. В сфере складирования мы можем сотрудничать в строительстве современных складов, что оптимизирует процессы хранения и распределения и снизит логистические затраты.

Каковы, на ваш взгляд, необходимые инновационные решения для успешного развития бизнеса в Кыргызстане?

Действительно, бизнес-среда в Китае и Кыргызстане имеет свои особенности, которые требуют различных подходов. Китай, обладая значительными инвестициями и технологиями, создаёт условия для роста высоких технологий. Кыргызстан, в свою очередь, обладает природными ресурсами и рабочей силой, поэтому важно развивать отрасли так, чтобы они не вредили экологии и внедряли инновации. Необходимо учитывать различия в менталитете и культуре ведения бизнеса. Для того чтобы преодолеть эти различия, важен эффективный механизм взаимодействия между китайскими и кыргызскими компаниями, который упростит поиск партнёров и согласование сделок.

Наша ассоциация готова выступить в роли такой платформы, предоставляя необходимые услуги. Мы обладаем опытом и ресурсами для организации взаимодействия между бизнесами обеих стран и уверены, что можем стать надёжным мостом между ними.

Среди перспективных направлений, требующих инновационных решений, можно выделить:

1. Расширение торговых и инфраструктурных связей

Улучшение транспортной инфраструктуры и логистических центров повысит эффективность поставок между Китаем и Кыргызстаном, сделая страну более привлекательной для международных инвесторов, и Ассоциация может сыграть важную роль в этом процессе.

2. Технологическая модернизация и автоматизация

Внедрение современных технологий в горнодобывающую промышленность, включая автоматизацию процессов и системы мониторинга, повысит производительность и улучшит условия труда.

3. Аграрные технологии

Кыргызстан имеет уникальные возможности для развития агропромышленного комплекса с использованием современных технологий, что откроет новые перспективы для экспорта.

4. Стимулирование местного производства

Поддержка местных производителей и малых предприятий в сотрудничестве с сычуаньскими предприятиями поможет обеспечить устойчивый экономический рост.

5. Сотрудничество в игровой индустрии

Вывод китайских игр на рынок Кыргызстана и разработка индивидуальных игр с учётом местных особенностей могут укрепить культурные связи.

6. Цифровое развитие

Внедрение современных цифровых технологий, таких как IoT и блокчейн, может стать мощным стимулом для экономического роста в Кыргызстане.

Сычуаньская ассоциация готова к сотрудничеству с Кыргызстаном! Мы можем организовывать выставки, обмениваться опытом, а также устраивать поездки для бизнесменов, чтобы они могли напрямую знакомиться и обсуждать взаимные интересы. Также мы планируем проводить экономические переговоры для определения взаимовыгодных направлений. Кыргызстан является ключевым транзитным узлом, открывающим возможности для сотрудничества с Казахстаном, Россией, Узбекистаном и Таджикистаном. Развивая партнёрство с Кыргызстаном, мы упрощаем логистику и расширяем экспортные горизонты, что является важным шагом для укрепления экономических связей в регионе.

Специально для VB.KG Государственная инвестиционная компания Sichuan Port and Shipping Investment Group Co., LTD. представила статистику грузоперевозок по маршруту Китай – Европа за 2024 год.

Согласно данным, в прошлом году было отправлено 19 392 поезда, что на 10,7% больше, чем в 2023 году. Общее количество перевезённых контейнеров составило 2 077 216 единиц — прирост на 9,2%.

При этом соотношение отправлений и прибытий составило 1,192:1, что указывает на стабильную логистику.

Лидеры по объёму отправлений:

Сиань — 3 894 поезда (19,9% от общего количества);

Чэнду — 2 285 поездов (11,8%);

Чунцин — 2 059 поездов (10,6%);

Чжэнчжоу — 2 052 поезда (10,6%).

Эти четыре города обеспечили 52,8% всех отправлений по маршруту Китай – Европа.

Справка: Сычуаньская ассоциация в России и СНГ была основана 15 августа 2014 года и представляет интересы Министерства торговли провинции Сычуань и её деловых структур. Ассоциация содействует развитию деловых связей между Сычуанью и странами СНГ, включая проекты по поставкам оборудования и продукции из Китая.