Депутат предложил смягчить условия легализации авто с абхазскими номерами

На заседании Жогорку Кенеша депутат Марлен Маматалиев поднял вопрос о легализации автомобилей, имеющих армянские и абхазские номера.

Он напомнил о указе президента, подписанном 31 декабря 2024 года, который касается легализации таких автомобилей, которые на данный момент насчитываются около 30 тысяч в стране. Эта ситуация затрагивает порядка 30 тысяч семей, а это более 100 тысяч граждан. Президент отнесся к этому вопросу с пониманием, поручив его решением Камчыбеку Ташиеву, который взял на себя контроль над ситуацией. Рабочая группа, созданная для решения этой проблемы, была назначена на два месяца, однако завершила свою работу только через три месяца, к 1 апреля.

Маматалиев отметил, что он уже трижды обращался с просьбой о снижении стоимости легализации.

Он выразил недовольство тем, что радость граждан вскоре сменилась разочарованием из-за жестких условий. "Я обращался к руководителям профильных ведомств, которые понимали необходимость снижения стоимости, однако окончательное решение зависело от экспертов администрации президента. Хотя там тоже согласились с необходимостью облегчения условий, окончательная сумма в 100 тысяч сомов осталась прежней. К счастью, теперь вопрос решен. После встречи с Камчыбеком Ташиевым принято решение о снижении стоимости. Но почему это не было сделано раньше?" - задался вопросом депутат.

Кроме того, он обратился к чиновникам, которые, по его мнению, играют в свои игры.

"За что отвечают люди, которые купили эти автомобили, не зная всех нюансов? Они приобретали их, потому что это было единственно доступное для них решение. На данный момент установлено требование, что управлять автомобилем может только его владелец. Но в каждой семье есть отцы, братья... Почему бы не добавить в условия легализации возможность для членов семьи водить эти автомобили?" - предложил он.

Маматалиев также выразил недовольство по поводу условий оплаты легализации.

"Да, стоимость легализации была снижена с 100 до 50 тысяч сомов, но для автомобилей с большим объемом двигателя она осталась прежней. Почему бы не предоставить возможность рассрочки? Люди могли бы сначала заплатить 50 тысяч, а остальную сумму позже. Я вынужден поднимать этот вопрос на трибуне, так как при прямых обращениях сначала соглашаются, а затем принимают решения, которые вызывают недовольство граждан. Также необходимо разрешить вывоз этих автомобилей за границу и их продажу," - подытожил депутат.