Каждый десятый ученик чувствует себя небезопасно возле школы в Буденовке
Результаты показали, что каждый десятый школьник не ощущает себя в безопасности рядом с образовательным учреждением. На вопрос о скорости движения на дорогах вблизи школы, 76% девочек и 73% мальчиков отметили, что движение слишком быстрое.
Исследование проводилось общественной организацией "Дорожная безопасность" в сотрудничестве с Фондом Hellas "Сделать дороги безопасными" (партнёр EASST), и получило поддержку от директора школы Миргуль Кайдулатовой и педагогического коллектива.
Мы обсудили результаты исследования с представителями "Дорожной безопасности". Они отметили, что в течение трех последних лет их работа сосредоточена на вопросах безопасности учащихся и инфраструктуры школ, при поддержке международных партнеров из "Восточного Альянса по безопасному и устойчивому транспорту" (EASST) и Фонда ФИА (FIA Foundation).
- За этот период мы проводили работу с различными школами в Бишкеке, разработали руководства по оценке инфраструктуры возле учебных заведений, а также реализовали опросы среди учеников, родителей и педагогов, проводя множество встреч и тренингов.
В рамках проекта "Звездный рейтинг школ" была выбрана школа в Буденовке для обследования среди трех школ в Бишкеке и двух в Ысык-Атинском районе, согласно рекомендациям ГУОБДД МВД КР.
Первоначальная оценка безопасной инфраструктуры в пяти школах проводилась по методике IRAP (Международной организации по оценке дорог). Результаты показали, что школы получили оценки 1 и чуть выше, что указывает на недостаточность безопасной инфраструктуры, что негативно сказывается на безопасности учеников, педагогов и родителей.
Школа в Буденовке была выбрана для опроса из-за отсутствия элементарной инфраструктуры, такой как тротуары, знаки "Школа", пешеходные переходы и светофоры на главной дороге, которую используют 50% учеников. Согласно рассказам очевидцев и учителей, в районе школы произошло три ДТП с февраля 2025 года, а пять лет назад произошло ДТП, в котором пострадал ребенок. Частота таких случаев вызывает серьезную озабоченность. По методике IRAP школа в Буденовке была оценена в одну звезду.
- Как проводился опрос? Какие вопросы задавались? Что изменится после исследования для школ и их учащихся?
- Опрос проходил в мае 2025 года. Благодаря поддержке директора школы Миргуль Кайдулатовой и её коллектива, мы смогли провести анкетирование среди учащихся, учителей и родителей, чтобы выяснить их мнение о безопасности на дорогах около школы. После улучшения инфраструктуры планируется повторное анкетирование.
В школе Буденовка обучается 985 учеников, в 32 классах, а количество учителей составляет 47. Анкетирование проводилось во время учебного процесса с участием педагогов и организованы встречи с родителями и учениками.
- Какие результаты показал опрос?
- На вопрос о безопасности на территории школы, почти каждый десятый ученик ответил, что чувствует себя небезопасно. При этом 67% девочек и 42% мальчиков отметили, что иногда ощущают небезопасность.
Что касается скорости движения, на вопрос о том, является ли она слишком высокой, 75% учеников заявили, что движение всегда слишком быстрое: 76% девочек и 73% мальчиков подтвердили это.
На вопрос "Останавливаются ли водители, когда вы хотите перейти дорогу возле школы?" 13% учащихся ответили, что водители не останавливаются. В то же время 73% девочек и 77% мальчиков отметили, что это происходит иногда.
Что касается страха быть сбитым, почти половина учащихся (47%) признались, что боятся, когда выходят из автомобиля родителей или школьного автобуса: 51% девочек и 43% мальчиков сказали "Да".
На вопрос о том, могут ли они легко найти безопасное место для перехода дороги, более четверти учащихся (27%) ответили, что им трудно это сделать. 33% девочек и 36% мальчиков также заявили, что это бывает "Иногда".
Опрос также проводился среди родителей учащихся Буденновской школы.
На вопрос о безопасности при проезде мимо школы, 60% родителей ответили, что чувствуют себя очень или достаточно небезопасно. При этом 69% родителей отметили, что чувствуют себя небезопасно во время прогулок вокруг школы.
93% родителей согласны с тем, что необходимо снизить скорость в школьной зоне.
Следующий блок вопросов также показал тревожные цифры.
Родители отметили серьезные проблемы, включая (1) превышение скорости, (2) небезопасное поведение водителей, (3) небезопасное поведение пешеходов, (4) опасные высадки/посадки детей и (5) плохую пешеходную инфраструктуру.
- Каковы основные проблемы, выявленные в результате опроса?
- Наиболее острыми проблемами были названы: небезопасное поведение водителей (86%), плохая пешеходная инфраструктура (84%), превышение скорости (77%) и опасные ситуации при высадке/посадке (76%). Небезопасное поведение пешеходов также вызывает беспокойство (71%).
Что касается понимания детьми дорожной безопасности, то 56% родителей детей младшего возраста (1-4 классы) считают, что их дети плохо осведомлены о дорожных рисках, в то время как только 27% родителей детей 5-9 классов и 4% родителей детей 10-11 классов разделяют это мнение.
Те же родители отметили, что более половины детей младших классов (57%) ведут себя опасно вблизи дорог, в то время как эта обеспокоенность снижается до 30% для детей в 5-9 классах и возрастает до 39% для старшеклассников.
При вопросе о беспокойстве за безопасность своих детей на дорогах, подавляющее большинство родителей выразили тревогу, особенно среди родителей учащихся 5-9 классов (81%), за ними следуют 1-4 классы (77%) и 10-11 классы (73%).
- Как учителя оценивают ситуацию с безопасностью дорожного движения возле школы?
- Согласно ответам, каждый второй учитель заявил, что чувствует себя небезопасно во время поездок вокруг школы. Каждый третий учитель также отметил, что чувствует себя небезопасно, передвигаясь пешком: 15% считают, что чувствуют себя очень небезопасно, а 17% - довольно небезопасно.
86% учителей согласны с необходимостью снижения скорости в районе школы.
- Каковы мнения учителей о понимании детьми дорожной безопасности?
- Учителя отметили, что 15,4% младших школьников имеют слабое или полное незнание дорожных рисков. Этот показатель снижается до 14,3% для учеников 5-9 классов и до 5,8% для старшеклассников.
Также учителя выражают обеспокоенность по поводу безопасности детей на близлежащих дорогах, особенно среди младших школьников. 82,1% учителей очень обеспокоены безопасностью детей 6-10 лет, в то время как 68,6% для 11-15 лет и 65,7% для 16-17 лет.
Учителя, наблюдая за детьми на дороге, выражают большую тревогу по сравнению с родителями, что указывает на недооценку родителями потенциальных рисков для их детей.
- На основе опросов, каковы основные выводы о безопасности дорожного движения вокруг школы Буденовка?
- Основными проблемами остаются небезопасное поведение водителей и плохая пешеходная инфраструктура. Превышение скорости и отсутствие безопасных переходов также представляют собой серьезные угрозы, особенно для младших школьников, которые, как правило, менее осведомлены о дорожных рисках. Учителя более обеспокоены безопасностью младших детей, чем родители, и активно поддерживают идеи по улучшению дорожной инфраструктуры.
Установленный светофор в селе Буденовка стал первым шагом к улучшению ситуации, однако остаются вопросы о поведении водителей и самих детей.
По информации местных властей, установка светофора и разметки дорог была осуществлена в рамках проекта, реализуемого совместно с общественной организацией и Главным управлением МВД по обеспечению безопасности дорожного движения при финансовой поддержке международных фондов.
Согласно информации акимиата, установка светофора была вызвана угрозами, которые создавала общеобразовательная школа имени У.Адикова, расположенная вдоль дороги Бишкек-Нарын-Торугарт.
На протяжении многих лет жители села, депутаты и коллектив школы обращались с просьбой об установке светофора в соответствующие инстанции.
В начале нового учебного года, в День знаний, для учеников был организован урок по правилам дорожного движения, на котором им объяснили, как безопасно переходить дорогу.
Обсудим?
Смотрите также:
