Центр столицы Кыргызстана забит машинами и автобусами

Как преодолеть транспортный «гордиев узел»?


Жители Бишкека выражают недовольство из-за того, что в центре города, особенно на проспекте Чуй и улице Ибраимова, наблюдается постоянное скопление автомобилей и автобусов. Эта ситуация создает серьезные заторы на дорогах. О том, как можно решить эту проблему, Vesti.kg рассказал эксперт в области транспортной инфраструктуры, Марат Мусуралиев.

По его мнению, ситуация разрешима, и это касается не только центральной части, но и всего города. Одним из вариантов является установка знаков о запрете парковки в радиусе 20-30 метров от наиболее загруженных перекрестков. Также Мусуралиев предлагает добавить 1-2 полосы на загруженных перекрестках с обеих сторон. В идеале, необходимо реализовать проект по строительству многоуровневых развязок, однако это займет не менее полутора лет: полгода уйдет на проектирование и согласование, а еще год на возведение конструкций.

Эксперт также подчеркивает, что для уменьшения количества автомобилей на обочинах необходимо создавать многоуровневые платные парковки.

«Важно установить знаки, запрещающие въезд автомобилей с газобаллонным оборудованием на сжиженном углеводородном газе», — добавил он, отметив необходимость использования газоанализаторов и автоматических шлагбаумов.

Для улучшения ситуации с автобусами Мусуралиев предлагает увеличить длину остановок.

«Необходимо, чтобы на одной остановке помещалось не менее 3-4 крупных автобусов. Также важно провести разъяснительную работу с водителями, чтобы они не останавливались в начале остановок. Основная цель — продемонстрировать преимущества использования общественного транспорта по времени, что может способствовать отказу граждан от личных автомобилей», — резюмировал он.

Фото www