Ответственность за пьяное вождение в Кыргызстане планируют ужесточить
В ходе заседания профильного комитета Жогорку Кенеша, заместитель министра внутренних дел Кыргызской Республики Октябрь Урмамбетов представил инициативу о внесении изменений в ряд законов, касающихся безопасности дорожного движения. Новый законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения» разработан в соответствии с указом президента от 7 декабря 2021 года № 548 и направлен на уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий и их серьезных последствий.
Предложенные изменения затрагивают Уголовный кодекс, Уголовно-процессуальный кодекс, кодекс о правонарушениях и Закон «О дорожном движении в КР». Главной целью является ужесточение мер ответственности для водителей, находящихся под воздействием алкоголя, наркотиков или других опьяняющих веществ.

Дополнительно законопроект обязывает назначать дополнительные наказания за нарушения ПДД. Также вводится новый механизм исполнения наказаний, который четко определяет порядок изъятия, хранения и возврата водительских удостоверений по окончании срока лишения прав.
В Кодекс о правонарушениях будут внесены изменения, касающиеся ужесточения санкций за управление транспортным средством в состоянии опьянения, включая увеличение максимального срока административного ареста до 20 суток.
Кроме того, планируется ввести ответственность за превышение средней скорости в зонах действия фото- и видеокамер, а также усилить наказание за отказ от прохождения медицинского освидетельствования.
Законопроект также предполагает возможность временного изъятия водительского удостоверения с обязательной пересдачей экзаменов на знание правил дорожного движения.
В Закон «О дорожном движении» будут добавлены новые термины, определяющие обязанности владельцев транспортных средств относительно их регистрации и перерегистрации, а также основания для отказа в регистрации. Запрещается использование незарегистрированных автомобилей. Уточняются условия для получения прав управления, возрастные ограничения и требования к водительскому стажу.
Кроме того, законопроект предлагает приравнять мопеды к механическим транспортным средствам, установить их обязательную регистрацию и требование наличия водительского удостоверения категории «А» для управления ими. Разработчики считают, что эти меры повысят дисциплину среди владельцев мопедов и улучшат общую ситуацию на дорогах.
Обсудим?
Смотрите также:
