В России назревает топливный кризис: как это отразится на Кыргызстане

Согласно информации, поступившей от российских СМИ, в более чем десяти регионах страны наблюдаются перебои с поставками топлива на автозаправочные станции (АЗС). Проблемы в основном касаются независимых АЗС, которые закупают, а не производят топливо.

Важно отметить, что Кыргызстан также зависит от импорта топлива из России. Альтернативные источники поставок на данный момент недоступны, так как другие страны либо сами нуждаются в импорте, либо, как в случае с Казахстаном, вводят запреты на экспорт.

Основными факторами, способствующими дефициту бензина и дизельного топлива в России, стали атаки украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). С августа по середину октября 13 крупных НПЗ в России понесли повреждения: некоторые из них остановили производство полностью, другие — частично. В конце августа агентство Reuters оценивало сокращение мощностей российских НПЗ на уровне 17%, однако количество атак только возросло с тех пор.

В начале сентября Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана прогнозировала увеличение цен на АЗС в Кыргызстане на 3-4 сома до конца месяца. Автомобилисты уже отмечают постепенный рост цен.

С 1 августа Россия полностью приостановила экспорт бензина, оставив исключение для стран ЕАЭС, включая Кыргызстан. Тем не менее, внутренние потребности России остаются приоритетными, что вызывает опасения по поводу достаточности поставок для Кыргызстана. К тому же в России также возникли проблемы с дизельным топливом, и цены на бирже обновили рекорды.