Автомеханик объяснил, какие мифы о вариаторах уже неактуальны

Слухи о ненадежности вариаторов продолжают существовать, однако многие из них уже не соответствуют действительности. В частности, эксперт объяснил, что старые представления о том, что вариатор может сломаться в неподходящий момент, основывались на неправильных сравнениях с ремнями генератора. На самом деле, элементы вариатора изготовлены из прочного металла и по своей прочности сопоставимы с цепями.

Еще одним распространенным мифом является то, что вариатор не подходит для бездорожья. Это мнение относится к устаревшим моделям CVT, в то время как современные японские трансмиссии имеют механическую первую передачу с гидротрансформатором, что позволяет им справляться с нагрузками, например, при пробуксовке или резком старте.

Многие также считают, что вариаторы подвержены перегреву. Однако современные системы охлаждения значительно улучшены, и достичь критической температуры масла становится крайне сложно. При перегреве система автоматически отключает трансмиссию, чтобы защитить её от повреждений.

Существует мнение, что вариатор не подходит для спортивного вождения. На практике же современные модели способны выдерживать нагрузки на уровне традиционных автоматических коробок передач (АКПП). Срок службы вариатора зависит не только от условий эксплуатации, но и от регулярного обслуживания.