В Казахстане планируют отказаться от асфальтовых дорог между сёлами
Сауранбаев отметил, что местные акиматы обычно склоняются к строительству асфальтовых дорог, несмотря на их высокую стоимость. «Строительство асфальтовой дороги обходится в 6–10 раз дороже, чем гравийной. Они начинают работу, но зачастую не хватает средств даже на гравий. Поэтому мы готовим новый приказ, который будет рекомендовать строить гравийные дороги в малых сёлах, обеспечивая их качество и соответствие нормативам», — заявил министр.
Министр также подчеркнул, что содержание асфальтовых дорог в сельской местности является серьёзной проблемой. Водители часто выбирают обочину, чтобы избежать повреждений автомобилей на разбитых участках дороги.
«Местные исполнительные органы не располагают достаточным бюджетом для поддержания асфальтовых дорог в хорошем состоянии», — добавил Сауранбаев.
«Местные исполнительные органы не располагают достаточным бюджетом для поддержания асфальтовых дорог в хорошем состоянии», — добавил Сауранбаев.
Согласно новой программе, планируется полностью решить вопрос доступа к населённым пунктам за счёт строительства гравийных дорог. Документ уже подготовлен и ожидает одобрения, после чего власти намерены начать его реализацию.
Обсудим?
Смотрите также:
