Зампред кабмина обсудил с госорганами КНР ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан

В Пекине заместитель председателя кабмина Бакыт Торобаев провел встречи с высокопоставленными представителями китайских государственных органов и корпораций, чтобы обсудить важные вопросы, касающиеся проекта строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Также речь шла о развитии инфраструктуры на пункте пропуска «Бедел» и автодороге Барскоон — Бедел — Аксу, ведущей к этому пункту, согласно информации пресс-службы кабмина.

Одной из ключевых встреч была с председателем Совета директоров Госкорпорации железных дорог Китая Го Чжусюэ, где стороны обсуждали реализацию данного международного проекта. Бакыт Торобаев отметил значимость железной дороги как важного экономического коридора, соединяющего Китай с Центральной Азией, Южной Азией, Ближним Востоком и Европой через Кыргызстан и Узбекистан. Заместитель председателя кабмина подчеркнул, что с начала реализации проекта Кыргызстан получает предложения о сотрудничестве от разных стран и призвал логистические компании к использованию новой железной дороги для грузоперевозок.

Го Чжусюэ поблагодарил кыргызскую сторону за активную работу по продвижению проекта на уровне государственных органов, добавив, что китайская корпорация придает этому проекту высокую значимость и готова к тесному сотрудничеству. Он отметил, что данный стратегический проект является приоритетом государственной политики Китая и находится под контролем руководства страны.
Важно отметить, что общая длина железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан составляет 526 километров, из которых 304 километра проходят через территорию Кыргызстана. При этом почти 40 процентов маршрута на кыргызском участке составляют тоннели и мосты.
Следующей темой обсуждения стала автодорога Барскоон — Учтурфан — Аксу, на встрече с заместителем председателя Госкомитета по развитию и реформам Китая Чжоу Хайбином. Бакыт Торобаев указал, что строительство этой дороги позволит значительно сократить расстояние между Китаем и Кыргызстаном на 507 километров и сэкономит более 10 часов в пути. Это также снизит расходы на топливо и уменьшит заторы на дорогах, обеспечивая более быстрый маршрут. В настоящее время проводятся переговоры с китайскими компаниями для реализации проекта на взаимовыгодной основе, и Торобаев призвал китайскую сторону поддержать данное начинание.

Чжоу Хайбин подтвердил, что проект является приоритетным и осуществляется в соответствии с договоренностями между президентами Китая и Кыргызстана. Он также отметил, что товарооборот между двумя странами в прошлом году составил 23 миллиарда долларов, а за первые пять месяцев текущего года достиг 11,5 миллиарда долларов, что на 48 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Укрепление торгово-экономических связей между странами остается важной задачей для Китая.

Кроме того, состоялась встреча с заместителем директора Агентства международного сотрудничества Китая Ху Чжанляном, на которой обсуждалось строительство пункта пропуска «Бедел».

Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и пункта пропуска «Бедел» осуществляется на основе политических решений Садыра Жапарова и председателя КНР Си Цзиньпина, и активное продвижение этих стратегических соглашений стало главной целью рабочей поездки Бакыта Торобаева в Пекин.