Столкновение вертолёта и лайнера в Вашингтоне, где погибли 67 человек, произошло из-за ошибок пилотов обоих судов, - The New York Times

Обломки самолёта в реке
Столкновение между армейским вертолетом Black Hawk и лайнером American Eagle, в результате которого погибли 67 человек, произошло по причине ошибок пилотов обоих судов, как сообщает The New York Times на основании экспертного анализа.

Изучив доступные материалы и опросив более 50 экспертов и авиационных специалистов, издание пришло к выводу, что экипаж вертолета допустил несколько критических ошибок. Ранее акцент ставился на высоте полета.

Незадолго до происшествия авиадиспетчер в Национальном аэропорту Рональда Рейгана предупредил команду вертолета о приближающемся пассажирском лайнере, и экипаж подтвердил, что заметил его движение.

Затем один из пилотов запросил разрешение на визуальное эшелонирование, что позволяет пилоту самостоятельно управлять навигацией и избегать сближения с другими воздушными судами. Диспетчер дал согласие: «Визуальное эшелонирование одобрено».

Как правило, диспетчеры удовлетворяют такие запросы, и эшелонирование может происходить без уведомления, однако ошибки в этом процессе могут представлять смертельную опасность, как отмечает NYT.

В ночь катастрофы, 29 января, экипаж вертолета допустил серьезные ошибки: пилоты либо не заметили указанный пассажирский лайнер, либо не смогли увернуться на безопасное расстояние. Кроме того, они находились на слишком большой высоте.

За несколько секунд до удара пилот Black Hawk Ребекка Лобах проигнорировала указание второго пилота, армейского летного инструктора, изменить курс. Также имели место проблемы с радиосвязью: указания диспетчера прерывались, когда пилоты пытались говорить. Это могло привести к тому, что некоторые важные инструкции были упущены, отмечает NYT.

Армейский протокол отключил систему, которая позволяла бы диспетчерам лучше отслеживать вертолет, чтобы экипаж мог провести секретную эвакуацию высокопоставленного чиновника в экстренной ситуации. Это также лишило команду одного из важнейших инструментов, считают эксперты.

Ошибки были допущены и со стороны диспетчера, который разрешил пилотам вертолета управлять навигацией самостоятельно, продолжая следить за ним, как и требовалось. Однако диспетчер не предоставил экипажу четких и срочных указаний для предотвращения столкновения, утверждают специалисты.

Столкновение между самолетом American Eagle и вертолетом Black Hawk произошло 29 января, оба воздушных судна упали в реку Потомак. На борту лайнера находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа, в вертолете — три человека. К сожалению, никто не выжил.