Административный суд отказал в иске о передаче 100 троллейбусов в Ош. Решение обжалуют

25 июня Административный суд Бишкека вынес решение, отклонив иск о передаче 100 троллейбусов из столицы в Ош. Заседание длилось всего 15 минут, однако это решение будет обжаловано в Бишкекском городском суде, как сообщает движение "БишкекСмог".

Адвокат Ислам Азимов заявил, что суд проигнорировал очевидные правовые нарушения. По его словам, судья фактически одобрил возможность принятия решений касательно муниципальной собственности без учета мнения граждан, что противоречит Конституции Кыргызской Республики и регламенту Бишкекского городского кенеша.

Истцы утверждают, что передача имущества была осуществлена без необходимых согласований с Европейским банком реконструкции и развития, который является кредитором и условия которого действовали на момент передачи. К тому же, кредит был погашен за счет городского бюджета, что фактически означает, что его оплатили жители столицы, в то время как троллейбусы так и не прибыли в Ош.

На стороне истцов также высказываются претензии о нарушении процедуры, касающейся прохождения решения через профильные комиссии горкенеша. По их информации, решение о передаче было принято в закрытом режиме с участием лишь трех депутатов, без обсуждения в бюджетной и транспортной комиссиях.

Ислам Азимов подчеркнул: "Игнорирование международных обязательств и норм управления собственностью ставит под угрозу инвестиционную привлекательность города."

Решение Административного суда будет обжаловано в Бишкекском городском суде.

Следующее судебное заседание, связанное с демонтажем троллейбусных линий, запланировано на 14 июля в 10:30 в Верховном суде Кыргызской Республики.

Напомним, что ликвидированные троллейбусы в Бишкеке будут заменены на электробусы. Мэрия начала демонтаж троллейбусной сети в июне 2024 года. Неравнодушные граждане создали петицию и направили письма в мэрию, продолжая борьбу за сохранение троллейбусов в столице. Часть из них была передана мэриям Оша и Нарына. Однако в Нарыне движение было решено полностью прекратить, так как поступившие из Бишкека машины оказались старыми, а для их ремонта требуются запчасти из России, что связано с большими затратами. Также Азиатский банк развития, который курирует проект по электробусам и предоставил финансирование, отметил, что не запрашивал замену троллейбусов на электробусы; это решение стало инициативой мэрии.