Горожане предлагают ввести номера для самокатов и скутеров

С началом нового учебного года Бишкек сталкивается с привычными транспортными трудностями. Утренние и вечерние пробки, переполненные автобусы и нехватка мест для парковки заставляют жителей искать альтернативные варианты передвижения. В результате многие жители города переходят на использование велосипедов, электросамокатов и скутеров.

За последние несколько лет в Бишкеке сформировалась инфраструктура, поддерживающая этот вид мобильности: появились пункты аренды, сервисы для ремонта и специализированные магазины. Однако с ростом популярности возникают и новые проблемы — правовые. На улицах столицы уже много новых транспортных средств, но у них отсутствуют номера и учет, что усложняет процесс установления виновных в случае аварий или нарушений правил дорожного движения.

Читатели "Вечернего Бишкека" все чаще высказывают мнение о необходимости изменения отношения властей к самокатам и скутерам. Одним из наиболее обсуждаемых решений является введение государственной регистрации и номеров для этих транспортных средств. Такой опыт, в частности, был успешно реализован в Москве, где на арендованных самокатах и скутерах установлены заметные номера, что помогает улучшить безопасность на дорогах и упрощает разбор ситуаций, возникающих в процессе движения.

Эксперты подчеркивают, что отсутствие идентификации делает пользователей "мобильных средств" фактически неприкосновенными. Нарушения Правил дорожного движения, такие как движение по тротуарам на высокой скорости или игнорирование пешеходных переходов, остаются безнаказанными. Это приводит к нарастанию конфликтов между автомобилистами, пешеходами и пользователями самокатов.

Остается вопрос: готова ли мэрия Бишкека взять на себя ответственность за регулирование этой сферы? С одной стороны, развитие альтернативного транспорта отвечает современным требованиям и может помочь уменьшить пробки в городе. С другой стороны, бесконтрольное использование электросамокатов и скутеров может представлять опасность для безопасности дорожного движения.

Многие горожане уверены, что внедрение номеров и установление правил эксплуатации могли бы упорядочить эту сферу. Возможно, это станет первым шагом к созданию цивилизованной городской среды. Пока что остается надеяться, что мнения жителей будут услышаны, и власти столицы обратят внимание на успешный зарубежный опыт.