Ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан: 48 мостов построят в рамках проекта

Важные работы по строительству железнодорожного пути между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном уже начались. Об этом информирует проектный офис, занимающийся развитием международных цифровых коридоров при АО «Узбекистон темир йулчилари».

Как стало известно, накануне в Джалал-Абаде представители Кыргызстана и Узбекистана озвучили старт строительства трех тоннелей, протяженность которых превышает 10 километров:

• Тоннель № 1 — Нарын (Джаман-Даван) длиной 12,5 километра;


• Тоннель № 2 — Коштоба (Казарман) длиной 13,2 километра;


• Тоннель № 3 — Ферганский (Сузакский район) длиной 12,2 километра.

Для справки, общая длина железнодорожной линии Китай — Кыргызстан — Узбекистан составляет 532,53 километра. Из них 158,04 километра проходит по территории Китая (Кашгар — Торугарт), а 304,94 километра — по Кыргызстану, включая 167,54 километра с шириной колеи 1 435 миллиметров и 138,77 километра с шириной колеи 1 520 миллиметров.
В рамках проекта также запланировано строительство 20 железнодорожных станций, из которых две будут перспективными. В их числе: 2 пограничные, 1 перегрузочная, 4 промежуточные станции и 13 разъездов.
Кроме того, в проекте предусмотрено возведение 48 мостов общей длиной около 16 километров и 27 тоннелей общей протяженностью около 103 километров. В сумме длина всех мостов и тоннелей составит порядка 120 километров.

Стоит напомнить, что 6 июня 2024 года между КНР, КР и РУз было подписано соглашение о содействии в реализации данного железнодорожного проекта.

Строительные работы по этой дороге начнутся в октябре 2024 года.