Обсудить, но не осудить. Какие планы у мэрии на Бишкек?

Обсуждение Генерального плана города


В Бишкеке стартовал процесс общественного обсуждения инициативы мэрии по проекту постановления кабинета министров, касающегося Генерального плана города до 2050 года.

Этот документ определяет стратегические направления для социально-экономического, пространственного и инфраструктурного развития столицы на длительный срок.

Согласно пояснительной записке, Генеральный план станет основой для территориального планирования, формируя единую градостроительную политику Бишкека до 2050 года. Основные цели включают обеспечение устойчивого и сбалансированного роста города, создание безопасной и комфортной жизненной среды, развитие инженерной и социальной инфраструктуры, а также сохранение природного и культурного наследия столицы.

По данным документа, численность населения Бишкека на 1 января 2025 года составит 1 миллион 321,9 тысячи человек. Прогнозируется, что к 2050 году эта цифра увеличится до 1 миллиона 920,0 тысяч, что подразумевает необходимость комплексного и опережающего развития городской инфраструктуры. Площадь города в утвержденных границах составляет 41 081,33 гектара.

В проекте предусмотрено создание полицентрической планировочной структуры с новыми общественно-деловыми центрами в каждом административном районе, а также специализированными учреждениями — административными, медицинскими, образовательными, спортивными и рекреационными.

Особое внимание уделено Бишкекской агломерации, численность которой может достигнуть 2,5 миллиона человек. Генеральный план учитывает развитие агломерационных центров, транспортных связей и перераспределение рабочих мест за пределами центра агломерации.

В экономической части документа прогнозируется увеличение трудовых ресурсов до 1 миллиона 179,1 тысячи, рост занятого населения до 943,3 тысячи и создание 349,4 тысячи новых рабочих мест в различных секторах, включая промышленность, транспорт, строительство и услуги.

Генеральный план также предполагает серьезное развитие транспортной инфраструктуры, включая реконструкцию аэропорта «Манас», строительство обходных дорог, железнодорожной магистрали, а также улучшение улично-дорожной сети и общественного транспорта.

В частности, планируется создать три системы ускоренного общественного транспорта с высокой пропускной способностью: внутригородское железнодорожное сообщение «Запад – Центр – Восток», легкорельсовый транспорт и метробус (BRT), а также транспортно-пересадочные узлы различного уровня.

Экологический аспект также занимает важное место в Генеральном плане. Он включает развитие природно-экологического каркаса города, сохранение и расширение зеленых зон, благоустройство рек и ирригационных каналов, а также экологическую реорганизацию промышленных и транспортных зон.

Как подчеркивается в проекте, утверждение Генерального плана Бишкека до 2050 года создаст правовую и планировочную базу для крупных инвестиционных и инфраструктурных проектов, что, в свою очередь, направлено на повышение качества жизни горожан и устойчивое развитие столицы.

Фото www